发布时间:2016-05-10
强调安全是新能源汽车发展之本
针对我国电动汽车,特别是电动客车近来发生的一些安全问题,中国电动汽车百人会于3月27日,组织业内知名专家及相关企业代表,召开“电动汽车热点问题系列研讨会I”,聚焦电动汽车安全,探讨解决途径。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高主持了此次会议,来自政府、协会、研究机构及企业的40余名嘉宾参与了此次研讨。
科技部高新司交通处副处长李宏刚,科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚,国联汽车动力电池研究院院长卢世刚,中国汽车技术研究中心首席专家王芳,康迪电动汽车集团有限公司董事长、总裁胡晓明,微宏动力研究院院长、研发副总裁仝志明先后发言。话题从电动汽车安全,延伸到电池安全、三元电池安全;从单体电池安全扩展到电池系统安全;从电池试验、检测手段的健全,拓展到标准的完善;从技术突破,跨越到行业进步、产业发展。中国汽车工业协会常务副会长董扬提出了5点建议,组织一次更高层次的研讨会,让政府和行业对电动汽车安全问题有更全面的了解。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在总结发言中,多次强调了电动汽车安全问题的重要性,他对企业、政府、百人会三方提出了相关建议。
一.企业该做什么?企业在面对电动汽车较好的发展形势时应保持理性思考,在提高销量的同时不能对技术和安全问题有所放松,主要精力应放在攻克电动汽车技术方面。目前,电动汽车很多技术问题都没有解决,这是很正常的现象,现在还没有完全超出试错的过程
二.政府该做什么?政府应有专人或者部门对电动汽车安全问题进行更加系统的研究,目前的情况是政府主管单位分为四个部门,中间又有很多边界。政府的职责应不仅限于补贴,补贴只是其中一种激励方式,在标准完善和监管健全方面,还有大量工作需要研究及落实。
三.百人会该做什么?中国电动汽车百人会的宗旨是既不做政府做的事,也不做行业协会做的事,它应做的是跨行业、跨专业,促进各领域之间的交流。电动汽车安全问题涉及领域广泛,包括电池、车企、电子信息、公交、运营、充电桩、电力等各个方面,百人会需要搭建平台,给各领域提供交流的机会,使各方有所启发。 (杨思宇撰稿)
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