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发布时间：2020-05-30
2020年5月30日，第四个全国科技工作者日之际，第二届全国创新争先奖表彰奖励大会在京举行。第二届全国创新争先奖评选出了以钟南山新冠肺炎疫情防控研究团队、空间高速交会飞行器系统研发团队等为代表的10个科研团队，授予奖牌；评选出了以浙江大学李兰娟院士、中国科学院物理研究所向涛院士、中国飞机强度研究所王彬文研究员、东南大学刘加平教授为代表的疫情防控、基础研究、科研攻关、创新创业等领域的291名科技精英，授予奖章或奖状。
王彬文研究员
全国创新争先奖是继国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖之后，国家批准设立的又一重大科技奖项，是仅次于国家最高科技奖的一个科技人才大奖。该奖每3年评选一次，每次表彰10个科研团队，授予奖牌，表彰不超过300名科技工作者，授予奖章或奖状。主要表彰在科学研究、技术开发、重大装备和工程攻关、转化创业、科普及社会服务方面作出卓越贡献、在国内外具有影响力的优秀科技工作者和优秀科研团队。
在科学中国人2018年度人物现场发表讲话
王彬文研究员是我国飞行器强度专家、国防科技创新团队带头人、国务院政府特殊津贴专家、陕西省三秦学者创新团队带头人。现任中国航空工业飞行器强度领域首席技术专家、中国飞机强度研究所所长、科技委主任。兼任国防科技工业科技委航空领域专家、中国航空学会结构强度专业委员会主任委员、陕西省青年科技工作者协会副主席等职。王彬文研究员长期从事飞行器强度领域基础技术研究、核心能力攻关和重大型号研制工作，以第一完成人荣获国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步奖6项、国家级管理创新成果奖2项，在重大飞机型号研制中立功8次，发表论文50余篇，申报专利16项，主持完成重大预研课题、核心能力攻关和战略型号研制项目数十项。荣获了科学中国人2018年度人物和第五届冯如航空科技精英奖等荣誉。
近年来王彬文研究员带领团队攻克了大型飞机结构坠撞、舰载机全机落震等世界性难题，使我国航空结构冲击动力学专业跃升至国际一流；突破了复杂载荷动态疲劳评估、全速域地面颤振实验等核心技术，有力支持了先进战机结构动力学品质提升；攻克了特殊边界与复杂载荷模拟、全机结构渐进式破坏分析等关键技术，首创全机强度物理与虚拟实验并行融合新模式，化解了精准性、可靠性和安全性三大挑战；创建了飞机气候适应性、高超声速飞行器多物理场耦合等国际前沿实验能力，填补了国内空白，达到了国际先进水平；提出了数字孪生的广义内涵和行业定义，构建了基于确认与校验的全生命周期数字强度体系，主持了强度数字化、虚拟化、融合化和智能化的研究。研究成果成功应用于四代机、大型运输机和大型客机等重大飞行器研制中，发挥了重要的支撑性作用。
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