《工业互联网与工程机械行业融合应用参考指南》发布

　　近日，工业和信息化部指导工业互联网产业联盟、中国工程机械工业协会等单位联合编制了《工业互联网与工程机械行业融合应用参考指南》。

　　工程机械行业是我国国民经济发展的重要支柱产业，在我国重大工程建设、新型城镇化建设进程中发挥了至关重要的作用。近年来，工程机械行业不断推进工业互联网建设实践，在提质、增效、降本、绿色、安全发展等层面取得积极成效，数字化车间、“5G+工业互联网”和5G工厂示范标杆不断涌现。《工业互联网与工程机械行业融合应用参考指南》的发布，旨在为工程机械行业工业互联网建设过程中需求的场景识别、应用模式打造、关键系统构建和组织实施方法提供参考借鉴。

　　这个指南共分为9个章节：第一章为总则；第二章从工程机械行业融合应用需求场景出发，梳理形成工业互联网应用总体视图；第三章结合需求，基于工业互联网体系架构构建工程机械行业总体实施架构；第四章至第七章深入剖析工程机械行业网络、标识、平台和安全等建设部署路径；第八章总结工程机械企业应用工业互联网开展数字化转型的方法步骤；第九章提出推动工业互联网与工程机械行业创新融合应用走深向实的建议。最后，指南梳理了相关应用领域的供应商名录，为企业建设工业互联网提供丰富多元的供给资源。

 “拉索”精确测量迄今最亮伽马暴的高能辐射能谱

　　科学家利用我国高海拔宇宙线观测站“拉索”（LHAASO），精确测量了迄今最亮伽马暴GRB 221009A的高能辐射能谱，并据此获得了对伽马暴的全新认知。研究由中国科学院高能物理研究所牵头的“拉索”国际合作组完成，相关成果11月16日凌晨在国际学术期刊《科学进展》发表。

　　伽马暴是宇宙大爆炸之后最剧烈的爆炸现象。GRB 221009A是人类迄今观测到的最亮伽马暴，它来自24亿光年外的宇宙深处，产生于一颗比太阳重20多倍的大质量恒星在燃料耗尽时的坍缩爆炸。

　　目前的标准宇宙演化模型认为，高能伽马光子在飞行时会被宇宙中弥漫的背景光吸收，伽马光子能量越高，被吸收得越强烈。而这次测得的精准能谱显示，宇宙背景光对高能伽马光的吸收明显低于标准宇宙演化模型的预期。这将促使人们重新思考宇宙中星系的形成和演化过程。

　　“如果标准宇宙演化模型是正确的，这一发现则意味着宇宙中存在某种超出当前粒子物理标准模型的新物理机制。这将为检验爱因斯坦相对论适用范围、探索暗物质候选粒子等前沿研究提供重要信息。”相关科研人员介绍，“此外，能谱的相关数据还挑战了传统的伽马暴余辉标准辐射模型，预示着伽马暴余辉的高能辐射可能存在新的辐射机制。”能谱的发布有望开启新物理探索之门，预期将会引发更多相关物理研究。

科学家发现华北最古老的森林生态系统

　　近日，经中国科学院南京地质古生物研究所科考研究确定阳泉3.1亿年前木化石群为我国华北最古老的森林生态系统。

　　据了解，2022年10月，阳泉市地质灾害防治中心在开展化石调查与巡查工作时，在郊区的铝土矿层之上新发现一些木化石。经过初步收集和观察，发现这些树木化石矿化较好，木质结构保存清晰，是目前阳泉市所处岩石地层最低层位的木化石。阳泉市地质灾害防治中心随即邀请中国科学院南京地质古生物研究所开展进一步的科学研究。经过对比国际同时期研究成果，最终确定阳泉木化石群是我国华北目前最古老的森林生态系统。

　　在这次公布的科研成果中，科研人员还发现这个时期的科达类植物生长高度已达30米，纠正了欧美古植物学者关于我国晚石炭世本溪组沉积时期的华夏植物群没有高大树木的错误认识。

　　此外，科研人员首次发现了我国晚石炭世时期的李氏贝壳杉型木，命名了梅氏达姆德木、王氏帕拉伊巴木这两个国际首次发现的新化石树种。综合以上发现可知，在晚石炭世时期（约3.1亿年前），代表温暖湿润环境的华夏植物地理区的陆地生态系统结构已经十分复杂。

北斗系统正式加入国际民航组织标准

　　日前，包含北斗卫星导航系统（以下简称“北斗系统”）标准和建议措施的《国际民用航空公约》附件10最新修订版正式生效。这标志着北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。

　　北斗系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，也是联合国认可的四大全球卫星导航系统之一，已服务全球200多个国家和地区用户。北斗系统民航国际标准化工作是其全球民航应用的基础。ICAO须对北斗系统建设过程中所能达到的功能和性能进行验证，确认北斗系统满足提供全球民航应用的要求，以及与其他卫星导航系统的兼容互操作性等要求，最终根据验证结果，在其现有标准文件中加入北斗系统相关技术标准和建议措施。

　　民航局于2010年在ICAO第37届大会上正式提交了北斗系统进入ICAO标准的申请，并与中国卫星导航系统管理办公室共同组织北京航空航天大学空地一体新航行系统技术全国重点实验室等产学研用单位组成工作团队系统推进相关工作，十余年间历经28次工作会议、50余次技术讨论、提交百余份技术文件、答复问题2000余项，经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会审查及理事会审议，最终成功推动北斗系统标准和建议措施加入ICAO标准。北斗系统成功通过ICAO相关技术验证，也充分证明了其提供全球各行业导航服务的能力。

　　近年来，民航局积极部署推进北斗系统民航应用工作，建立了北斗系统民航应用专项工作机制，主要工作覆盖了北斗系统的国际标准化，以及运输航空、通用航空应用等领域。此次北斗系统设计、运行团队和国内航空工业界代表对于国际标准化工作的全程参与，加深了各方对于北斗系统民航应用要求的理解，也将有利于推进北斗系统在民航领域的市场化、产业化、国际化应用。

我国最大超深油田实现规模效益开发

　　11月18日获悉，位于新疆阿克苏地区沙雅县境内的富满油田富源联合站近日成功投产，这标志着我国现阶段最大超深油田——富满油田地下8000米～9000米超深层油气实现规模效益开发，塔克拉玛干沙漠最大原油生产基地建成。

　　富满油田位于塔克拉玛干沙漠腹地，是我国目前最大超深油田，油气资源量超10亿吨。富源联合站是富满油田500万吨产能建设工程的重要组成部分，也是塔里木油田超深层油气规模效益上产工程之一。

　　塔里木油田于2023年2月启动富源联合站建设，新建年处理原油200万吨、日处理天然气200万立方米的油气处理装置，并配套建成220余公里的输油气管线及相关辅助生产装置。富源联合站的建设，将有效缓解现有油气场站负荷过高等难题，推动富满油田油气处理能力翻番，充分释放油气产能。

　　“目前，富满油田井口日产油量已突破9600吨，占塔里木油田原油日产量的近五成。今年油气年产量继续保持高位增长态势，将突破400万吨，创历史新高，进一步提升原油供应和冬季天然气保障能力。”塔里木油田哈得采油气管理区相关人员表示。

　　富满油田的油藏普遍埋藏在地下7500米～1万米的超深层，传统的油气地质理论在这里基本不适用。塔里木油田创新超深海相断控碳酸盐岩成藏地质理论，攻克了超深复杂钻完井及效益建产技术，先后打成9口千吨井和一批百吨井，并实现深地油气规模上产、效益开发。现在，富满油田是我国8000米级超深井最多的油田。