我国经济发展步入新常态，经济结构不断优化升级，从以往经济高增长到经济稳增长阶段，轨道交通行业迎来了蓬勃发展的春天：国内方面，国家对轨道交通的投资持续加强，2015年继续保持8000亿元的高位；国际方面，国家领导人继续强力推进“一带一路”的国家战略，克强总理甚至亲自担当“高铁推销员”，我国轨道交通产业进一步“走出去”的空间已经打开。
　　
成都吹响轨道交通千亿产业群集结号
　　
　　四川省政府在《中国制造2025四川行动计划》中指出，将重点突破轨道交通等十大产业领域，着力打造全国重要的轨道交通产业基地。这一重任，落在成都。成都的行业力量多次参与轨道交通核心关键技术的研发攻关及国家技术标准规范的制定工作，是国内技术标准的领跑者和制定者之一。从产业链条的完整性和发展水平来说，成都在国内仅次于北京，在某些领域甚至排名第一。
　　2013年，由成都市政府主导，由世界双500强企业中国中铁股份有限公司投资、旗下全资子公司中铁二院工程集团有限责任公司负责实施并独立运营的全球首座拥有综合性、国际型轨道交通高科技产业园--中铁轨道交通高科技产业园落户成都。中铁产业园旨在打造世界级轨道交通创新与服务基地，通过中铁二院行业引领作用，挖掘设计、施工、运营等系统产业链中的新需求、新技术、新工艺、新产品，孵化出一大批具有独立知识产权的创新型科技企业，树立轨道交通的中国标准，同时带动产业链上其它入园企业共闯市场、共谋发展，最终建成一个全球化轨道交通千亿产业集群。
　　
龙头企业引领创新基地
　　
　　中铁产业园不同于目前国内大热的PPP项目，是典型的总部基地（ABP）项目（即政府不参与投资和运营，只协助项目招商引资、并提供政策及优惠扶持）。按照成都轨道交通产业“一总部两基地”战略规划，中铁轨道交通高科技产业园作为轨道交通产业创新总部，与新筑轨道交通产业新津基地，新都中车成都轨道交通产业园形成“金三角”，集科研教育、勘察设计、工程施工、装备制造、运营维护等轨道交通产业板块于一体，完成三大产业集聚区的空间布局，重点开展轨道交通装备制造业的共性关键技术研发、产业成果转化、人才培养等，帮助实现轨道交通产业有效的聚集和落地。
　　外界普遍认为，产业园成功需要具备3个要素：一是政府的大力支持，二是龙头企业引领带动，三是区域内聚集一批资源禀赋的企业。中铁产业园成立之初就得到了省市区政府大力支持，项目落地在素有“铁半城”之誉的成都市金牛区，这里聚集了中铁二院、西南交大、中铁二局、中铁八局等大量轨道交通资源。由此可见，中铁产业园具备了成功必要的三个要素，其中最核心的要素就是中铁二院的行业带头引领作用。中铁二院一直在业内扮演着“轨道交通智力源”的角色，并确立了“创新驱动”为核心的产品产业化道路。中铁二院处于轨道交通产业链上游，时刻掌握综合交通领域的前沿信息，时刻把握工程实践中的新需求，在科技创新上，具有其它企业无法比拟的先导优势。由中铁二院独立运营，是中铁产业园与其它产业园在管理模式的最大区别。
　　中铁产业园作为科技创新和产品产业化的物理空间载体，中铁二院对其倾注了大量心血，并将中铁二院科学技术研究院、四川高新轨道交通产业技术研究院、国家轨道交通联盟、防灾预警综合实验室等多个核心研发机构放入园中。中铁二院科学技术研究院成立于2012年，是以科技创新、产品研发为核心业务的独立研发机构，将自主创新提升至新的战略高度，在铁路设计行业内尚属首创。四川高新轨道交通产业技术研究院是在四川省科技厅领导下，以中铁二院为依托单位，联合西南交通大学、南车集团等业内知名科研院校、企业建立的科技型民办非企业，集产业共性技术及关键技术研发、科技成果转化、企业孵化、公共技术服务和人才培养“五位一体”的机构，同时帮助入园企业进行科技成果鉴定、课题研究帮助、科研经费申请、高新企业技术申报等工作。国家轨道交通联盟是由中铁二院工程集团有限责任公司等单位共同发起创建的以企业为主体、市场为导向的机构，凡入园企业均可申请加盟，目前已拥有60多家会员单位。国家轨道交通联盟通过不定期召开各种主题会议，共享所有科技前沿的信息和资源，介绍会员单位新产品和新技术、加快科研技术向产品成果转化，协助与中铁二院的合作研发机会，帮助园区企业提升核心科技竞争力、提高市场渠道和订单量。
　　目前，中铁产业园正在加快建设综合实验大楼、中试检测基地、核心技术孵化中心等产业创新支撑平台，全面提升创新能力和创新手段，研发组织模式也由一单位独立研发向多单位以及研发公共服务平台共同协作研发转变，带动中铁二院和入园企业共同进行科技创新和新产品研发的进步。
　　
五大体系服务最适合企业发展
　　
　　“依托中国中铁的产品产业化战略，以中铁二院作为龙头企业的牵头实施，形成‘龙头企业+平台+体系’的产业化运营核心，从而打造一个中国最适合发展的产业园。”中铁二院副总工程师、中铁产业园总经理徐银光介绍，中铁产业园是一个将轨道交通相关企业聚合在一起的高端平台和创新基地，近的来看是为了发挥产业聚集的集约效应，提高入园企业的产出比，长远来看则是为了将轨道交通的“中国标准”发扬光大，让“中国标准”再出发、再创新。
　　目前，中铁产业园的运营已经从初期步入加速阶段，园区设立专门的运营团队，为入园企业提供基础服务、招标及工程信息共享、技术人员共享、行业协会活动共享等独特的产业运营服务。运营服务以入园企业及人才的需求为导向，以产业服务为核心，依托中国中铁和中铁二院自身优势，打造基础服务、产业合作、创新、创业、金融服务等五大服务体系，为企业的发展保驾护航。
　　
科技创新孵化打造轨道交通硅谷
　　
　　中铁产业园依托中铁二院强劲研发实力、多种技术资源，以创新驱动为导向，正在创建“省级现代轨道交通创新中心”和“国家级轨道交通创新基地”。目前，中铁产业园已获得“成都市科技企业孵化器”的称号。
　　中铁产业园创新孵化器从创建至今，已成功为30余家企业提供孵化服务。中铁工程装备集团机电工程有限公司是已孵化成功并落户园区的从事轨道交通装备制造的企业，四川旷谷信息工程有限公司是从事铁路信号技术研究开发的企业，四川中铁二院环保科技有限公司是从事节能环保技术研究开发的企业，四川拓绘科技有限公司是从事轨道交通产品研究开发的企业，这些首批进入孵化器的企业分别获得产业园提供的科技项目申报、科技人才引进、融资贷款支持等积极有效的服务，并免费得到办公研发场地、工商税务报批、科技项目咨询、法律财务咨询等政策支持。中铁产业园同时打造有鲜明轨道交通特色的专业化众创空间--中铁融创汇，为入园企业提供优质的双创平台，并设立中铁高端交通装备创业投资基金，为入园企业提供投融资和税收返还等支持帮助。
　　在中铁二院的带领下，像成都亚佳、中铁科工、中铁工程装备等一大批高精尖的轨道交通产业总部企业在这里迅速集聚，它们的产品大都具有世界一流水准，努力将中铁产业园打造成为全球轨道交通研发高地，为轨道交通装备制造提供一流的智力支持。由中铁二院、意大利ALGA S.P.A、台湾SEIKO等5家中外企业共同投资的成都亚佳工程有限责任公司，引进在国内外桥梁、建筑减隔震产品应用领域全球领先的意大利ALGA公司及法国Freyssinet公司的先进技术，并与中铁二院合作研发，开发出目前在全球处于领先地位的TJGZ系列减隔震产品。
　　未来三至五年内，中铁产业园将集聚300家轨道交通高科技企业，汇集3万余高端人才，创造约300亿产值，打造成为国家级轨道交通产业创新中心和西部轨道交通硅谷。