10月15日，南京航空航天大学举行了“庆祝直升机专业创建60周年暨直升机专业发展高峰论坛”。航空工业直升机设计研究所所长、南航直升机专业校友洪蛟应邀出席庆祝活动并做客论坛，作题为“专业和行业深度融合，共同推动民族直升机事业再发展”的主题报告。
　　1956年，中国直升机工业创立。1957年，直升机专业创办。
　　洪蛟在报告中深情回顾了60年来，直升机工业在专业的大力支撑下所取得的辉煌成就，对我国直升机事业的发展前景表达了美好祝愿，希望所校双方共同担负起引领中国直升机事业正确发展方向、联袂打造民族直升机品牌的国家使命和历史责任。
　　洪蛟介绍，中国直升机工业经过几十年的艰苦创业、砥砺奋进，从一张白纸发展到满园春芳，建立了一所两厂、清晰合理的产业布局以及遍布全球、军民融合的供应商体系，形成了先进完善的研发、生产、试验、保障、创新等工业体系，具备了自主研制第三/四代直升机能力。研发方面，建成了较为完善的直升机研发技术体系，拥有总体气动、结构强度、旋翼、航电、民机适航、综合试验等40多个专业，建立了技术标准、材料标准、质量标准等体系，建成了基于MBD的全三维数字化研发平台，打通了直升机数字化设计、试验、制造和管理生产线，形成了协同研发制造体系，大大缩短了型号研制周期。生产制造方面，建立了完善的制造信息系统，初步建立了智能制造体系。在试验验证能力方面，建成了13吨级以下直升机通用试验验证平台，基本覆盖从技术预研到分系统验证、整机试飞等产品全生命周期，可支撑装备自主验证。服务保障体系更趋完善，构建了辐射全国的军民机一体化客户支援系统。持续创新能力不断提升，建成了较为完整的知识工程体系，形成了强大的可持续创新能力。
　　洪蛟表示，中国直升机工业坚持走自主创新、军民融合发展之路，突破了以无轴承旋翼、振动主动控制为代表的第四代直升机关键技术，正在向以高速新构型为牵引的新一代直升机关键技术迈进。截至目前，共完成12个系列、近60个军民用直升机的新研或改型研制，形成了13吨以下国产直升机产品谱系，以及“军民结合、一机多型、系列发展”的产品格局，有力支撑了陆、海、空三军和武警的装备现代化建设，在军事、准军事和民用领域均发挥了重要作用。特别值得一提的是，通过型号工程实践锻炼和扎实的技术攻关，我国直升机工业战线培养出了以吴希明、邓景辉、徐朝梁、方永红等为代表的一大批杰出的领军人才。洪蛟强调，上述成果的取得，都离不开直升机专业的大力支撑！
　　根据当前的国家安全环境、经济社会发展趋势，洪蛟在报告中分析了军民机发展面临的机遇和挑战，同时提出了有效对策。他强调，军民融合发展、“一带一路”、创新驱动、通航产业发展等国家重大战略为直升机产业的持续健康发展提供了重要机遇，我们要牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，坚定“四个意识”和“四个自信”，坚持深化改革，坚持党的领导，在推动民族直升机事业的伟大征程上展现新的奋斗姿态和精神状态。
　　面向未来，洪蛟表示，我们正处在一个快速变革的时代，直升机技术发展必须主动适应未来应用需求，并与各领域新技术进行深度交叉融合。洪蛟认为，未来直升机将向着高速、智能、无人、多元化和安全舒适环保等趋势发展。洪蛟希望直升机所和南航加强在人才培养、合作平台建设、科研项目、资源共享以及品牌建设等方面的合作，通过加强协同和融合，推动“产、学、研、用”协同创新，共同推动民族直升机事业再发展。
　　此次论坛嘉宾云集，盛况空前。南航校长聂宏、航空工业领导倪先平、吴希明、邱光荣，直升机所领导邓景辉、徐朝梁、黄文俊、方永红等出席，首届直升机专业毕业生、直升机专业退休教师等200余名师生、来宾参加论坛。科