9月18日，国际宇航联合会在第73届国际宇航大会开幕式上，将2022年度“世界航天奖”授予中国“天问一号”火星探测团队。“世界航天奖”是国际宇航联合会年度最高奖，此前，“嫦娥四号”任务团队代表曾获此奖项。国际宇航联合会表示，“天问一号”火星探测团队为成功探索火星提供了创新性的选择，并为推进深空探测技术作出了杰出贡献。

在9月21日的成果介绍会上，“天问一号”火星探测团队代表为在场的几百名宇航从业者和爱好者介绍了“天问一号”任务的技术和科研成就，以及中国推广国际交流合作的倡议。

国际宇航联合会主席帕斯卡莱·埃伦弗罗因德会后表示，中国的火星探测任务取得了巨大成功，它首次发射就同时包含了环绕器、着陆器和火星车。“天问一号”任务极其复杂，它需要环绕器保持在一个完美的姿势才能使着陆器和火星车成功降落火星。“有许多火星任务都失败了。‘天问一号’的火星车在火星上的表现非常出色。我们已经看到相关科研团队发表的关于火星水活动的论文。祝贺中国取得这一成功。”她说。

“天问一号”任务期间，中国团队与国际同行开展了若干合作，例如“祝融号”火星车与欧洲航天局“火星快车”轨道器开展数据中继通信试验，实现中欧火星科学数据中继合作。

埃伦弗罗因德认为，国际合作对于太空任务十分重要，“太空探索任务非常复杂，我们必须利用全球的专业知识”。她说：“太阳系探索及太阳系外探索激励了当今的年轻一代。他们许多人现在梦想成为宇航员。”

“天问一号”任务于2016年1月批准立项，2020年7月23日探测器成功发射。探测器经过202天4.75亿千米的深空飞行，于2021年2月10日与火星交会，成功实施捕获制动进入环绕火星轨道。探测器于2021年5月15日成功实施火星着陆。2021年5月22日，“祝融号”火星车成功驶上火星表面，开始巡视探测。

“天问一号”任务迈出了我国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹，是我国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。“天问一号”任务实施以来，已实现了6个首次：首次实现地火转移轨道探测器发射；首次实现行星际飞行；首次实现地外行星软着陆；首次实现地外行星表面巡视探测；首次实现4亿公里距离的测控通信；首次获取第一手的火星科学数据。

截至2022年9月20日，“天问一号”环绕器已在轨运行780多天，火星车累计行驶1921米，完成既定科学探测任务，获取原始科学探测数据1480GB。科学研究团队通过对我国自主获取的一手科学数据的研究，获得了丰富的科学成果。目前，“天问一号”环绕器正继续在遥感使命轨道开展科学探测，持续积累一手科学数据。

（责编：李莉）