——荆门高新技术产业开发区发展纪实

　　这里是华中地区最大的锂电池生产基地。34家锂电产业头部企业聚集，形成年产值近千亿元的锂电全生命周期产业链。

　　这里是全国畅销的新能源越野车生产基地。巴黎奥运会上，坦克500“打卡”凯旋门，网友纷纷点赞。

　　这里是荆门经济发展的主战场。2024年上半年完成规上工业总产值856.4亿元，占全市一半以上。

　　优结构、延链条、提质效……自2013年晋升为国家级高新区，2016年与掇刀区合并一体起，荆门高新技术产业开发区（以下简称“荆门高新区”）便开始瞄准“建设高质量发展先行区，进入国家高新区第一方阵”这一目标，加快推动新型工业化发展。

　　如今，荆门高新区已经形成了以锂电为主的新能源新材料、以汽车为主的高端装备制造、以循环为特色的绿色化工三大千亿产业建设成势。2023年，在全国178个国家高新区中，荆门高新区排名第63位，在省内12个国家级高新区中位居第4。

协同发力攻克技术难关

　　2024年7月5日下午，荆门高新区新能源新材料产业园内，数十名工程师围坐公共会议室进行着“头脑风暴”——他们正在讨论现有技术中硅基负极所用电解液产气、电池循环膨胀力大的问题。

　　如果把新能源汽车比作人体，那么它的动力来源——电池，就是汽车的“心脏”。如何让“心脏”变得更强劲？超级快充是方向。但眼下轻型卡车和重型卡车的电动化渗透率分别只有7.6%和0.2%，远低于国内乘用车接近50%的渗透率。为什么？因为现有电池技术还无法满足这两个市场的应用需求。

　　而若要谈及荆门高新区在这方面的突破，必绕不开的一项产品便是“单体容量达628Ah，能量高达2.009kWh”的亿纬动力MB56大铁锂电池。“15分钟即可从20%快充至80%，相较于常规电池，充电时间缩短了67%，循环寿命提升至7000次以上，今年即可量产。”企业研发负责人表示，并信心满满称此款电池拥有接近燃油车的补能体验，将来会是新能源市场的主流。

　　这是荆门高新区为科技革新交出的一份高分答卷，却并不是最后一份。因为超充技术的突破不仅能提升新能源车的便利性和吸引力，同时也能推动整个产业链发展，包括电池制造、充电设施建设和电池回收等环节。

　　距离亿纬动力不远的格林美荆门园区，其自动化生产线上，回收处理的废旧动力电池价值基本被“吃干榨尽”。2021年，这两家龙头企业签订战略合作协议，格林美定向回收亿纬动力的废旧电池，将其处理成原材料后再转卖给电池厂，以“废料换原料”共建起退役动力电池闭环回收价值链。“我们最了解自家电池，拆解起来轻车熟路。”亿纬负责人说，并透露企业正在荆门建设退役动力电池梯次利用工厂，预计2027年建成投产，将实现关键工序流程智能化。

　　在荆门千亿锂电产业拼图中，亿纬动力是当仁不让的产业链主企业，近百家企业集聚形成动力电池产业链上下游。企业出题、企业主导，为攻克新型储能电池领域的关键核心技术，多家企业形成创新联合体。

　　不久前，这家企业再次推出最新的大容量电芯产品——Mr.Big MB56储能电芯，这款产品仅有一个普通快递盒子大小，重量20kg，已突破行业普遍电芯容量和循环次数，应用于电力储能、通信储能、户外储能和船舶储能等领域。这背后，是亿纬动力工作人员的不懈研发，同时也是荆门高新区大力支持的硕果。

　　“中国新能源产业蓬勃发展，只有持续突破技术瓶颈，才能在全球化竞争中立于不败之地。整个产业链协同发力，才能够推动整个行业健康发展。”项目负责人表示。

转型“步子”紧跟市场“路子”

　　当走进位于荆门高新区内的湖北航特装备制造股份有限公司（简称“航特”）生产车间，20余台工业机器人正精准无误地抓取物料，300多台数控机床正在按编程指令进行切削作业，400余名工人与自动化设备无缝衔接进行着零部件的组装。

　　随着新能源汽车市占率的逐年提升，这家企业逐渐瞄准了新能源汽车轻量化底盘市场，加速技术升级和产品迭代，设计制造出了全球领先的汽车轻量化底盘，产品先后被比亚迪、一汽、东风、上汽等20多家汽车厂商订购。

　　近年来，湖北荆门高新区研判市场趋势，整合要素资源，盘活存量资产，引导企业从传统制造向智能制造、绿色制造转型，推动了40多家企业的转型升级。

　　如何利用传统产业和“僵尸”企业现有土地、厂房等资源实施产业转型？荆门高新区通过“腾笼换鸟”盘活沉睡资产。2019年，猎豹荆门整车工厂建成不久后便陷入停产困局。荆门高新区将猎豹工厂作为招商条件，多次与长城汽车对接、谈判。2020年，高新区与长城汽车达成投资协议，长城汽车投资60亿元在荆门建设整车生产基地。此举不仅盘活了闲置资产，还带动了荆门汽车及零部件产业的快速发展。今年1月至7月，长城汽车荆门分公司生产整车5.3万辆，较上年同期增加4.9万辆。

　　“在地方政府和长城汽车的共同努力下，闲置产能被激活，我们引入了先进的整车生产体系，以工业4.0标准将荆门工厂打造成低碳绿色智能工厂和国内首个高端越野制造基地。”长城汽车荆门分公司相关负责人说。

　　随着整车生产基地的落子，长城汽车旗下诺博、精工、曼德等零部件配套公司也纷纷落户荆门。在长城汽车主引擎的带动下，荆门集聚汽车零部件配套龙头企业达33家，产业链企业超过48家。企业转型升级势如破竹，打开了区域经济增长的上升通道。2024年1月至7月，荆门高新区完成工业总产值1004亿元，同比增长34%。

“以人为本”建设15分钟生活圈

　　荆门是湖北历史文化名城，屈家岭文化、楚文化、明文化源远流长。这里诞生了中国历史第一县——权县，孕育了楚辞作家宋玉、嘉靖皇帝朱厚熜等历史名人，演绎了“阳春白雪”“下里巴人”等传奇故事，也出土了被誉为改写中国思想史的郭店楚简，留下了世界文化遗产——明显陵。在这样的文化环境熏陶下，荆门高新区负责人开始思考弥补产城融合不够的短板，并很快决定荆门市、高新区联合成立产城融合指挥部，全力全域推动新产业与片区建设的融合工作。

　　2024年7月2日，荆门高新区百盟·生活家二期项目开工。项目投资约2亿元，建筑面积3.5万平方米，包含银行、超市、药店、餐饮店、快递站点、卫生服务站、社区活动中心等14项功能。“生活家是我们首创的公共服务综合体。不管是高新区内的工人还是业主，在发展的同时也要兼顾个人生活。”高新区负责人介绍道。

　　目前，高新区规划包括生活家在内的生活服务项目168个，计划总投资281亿元。按规划，全区已新建2处生活家、2处酒店、3处便民生活服务点、6个停车场，着力打造“15分钟生活圈”。筹集各类住房3万余套，基本满足产业劳动者的住房需求，并配套出台了一定的购房补贴政策。新建1座立交桥、6条园区道路，将开通锂电片区无人公交车，提供园区30分钟循环公交服务。实施“三扩一建”项目，新增初中学位5300个、小学学位1800个，规划新建公园3处、改造升级公园1处，向为园区付出辛苦劳动的工作者提供休闲运动场所。